Koffiepraat.nl forum over koffie, espresso, filterkoffie, horeca en technieken

HeinK schreef:

bobbee schreef: wo 01 apr 2026, 14:28 Uit welke plaats in Nederland kwam de machine? Dan weten we dat het water daar heel hard is.

De machine kwam uit Katwijk aan Zee en dat levert een Gemiddelde hardheid van ca. 7,9º dH. Niet echt schokkend hard, als je het met de rest van Nederland vergelijkt. Als ik het mij goed herinner is kalk echt een issue in de filmpjes van Kaffemacher, maar ja, dan heb je ook water uit de Alpen!

Maar wat mij zo verbaast is dat je als je ook hier met toch vrij zacht water niet een beetje maatregelen neemt binnen een paar jaar een machine zo ver krijgt dat Han er veel werk aan heeft! Daar had ik niet bij stilgestaan, maar het is dus echt zo. En wat dachten we van alle Nespressoapparaten en Volautomaten, die een tijdje niet goed onderhouden worden? Briljant voor de producenten, want het houdt de vraag in stand! Maar ook echt zonde van je geld, want helemaal niet nodig.

Misschien flessenwater gebruikt zoals SPA blauw??

Nog even ter illustratie een fototje van de schroefdraad van het verwarmingselement, dat ik met een slagmoersleutel heb moeten verwijderen.
Je ziet de kalk tussen de schroefdraad zitten. Ik vond het wat opmerkelijk dat kalk helemaal in de schroefdraad zit, maar een zoekslag op internet, leert dat dit heel gewoon is:

"Wanneer er sprake is van een kleine lekkage of 'zweten' van een schroefverbinding, sijpelt water met kalk naar buiten. Het water verdampt door de warmte van de leiding of de omgeving, waardoor de opgeloste kalk als vaste, witte aanslag in de schroefdraad achterblijft."

Dus inderdaad, Han heeft gelijk, een verkalkte machine levert heel veel werk op. Als je eraf wil, moet alles uit elkaar!

Dit is heel normaal.
Het gaat mij vooral om de schroefverbindingen aan de ketel en in het vulcircuit. Het kan ook heel goed dat het flexibele slangetje met de rvs mantel lek is, en dat je dat even moet vervangen.


Koffie distribueren doe je met een vrachtwagen.

HanR schreef: vr 03 apr 2026, 10:49 Dit is heel normaal.
Het gaat mij vooral om de schroefverbindingen aan de ketel en in het vulcircuit. Het kan ook heel goed dat het flexibele slangetje met de rvs mantel lek is, en dat je dat even moet vervangen.

Afijn, weer wat geleerd. Ik ben tenslotte een amateur!

Maar vandaag heb ik de Bezzera weer helemaal in elkaar gezet. De vervangen onderdelen bestonden uit het verwarmingselement (wat ik wist en bij doormeten inderdaad kapot was), het vacuumventiel, dat de hele binnenkant van de machine aan het ondersproeien was, en tenslotte de thermostaat (die er bij inspectie niet echt goed meer uitzag). En alles is helemaal ontkalkt. Zelf ben ik heel tevreden. Met toch weinig werk een perfecte machine. Ik hoor de pressostaat gezellig klikken (ben eigenlijk van het PID tijdperk).

En een hart onder de riem voor Dirk. Zo'n ECM is een mooie machine. Ik denk wel wat mooier dan deze Bezzera. Maar wat is er nou mooier dan hem zelf weer perfect te krijgen! Dat gaat lukken en er zijn hier mensen met tips en wat niet al.