Introductie & vraag over restdruk op manometer na sluiten hendel E61
Geplaatst: wo 08 jan 2025, 09:53
Hallo allemaal,
Ik ben Francis, een enthousiaste koffieliefhebber en technisch nieuwsgierig wat betreft espresso-apparatuur. Hoewel ik al een paar jaar meelees op dit forum, is dit mijn eerste actieve bijdrage.
Tot voor kort was ik eigenaar van een Rocket Mozzafiato V, maar ik heb deze vervangen door een R58 vanwege de vaste wateraansluiting en de dualboiler. De Mozzafiato gaat binnenkort naar een vriend van me. Voordat ik hem overdraag, wil ik ervoor zorgen dat de machine in topconditie verkeert. Daarom heb ik de volledige E61-groep uit elkaar gehaald, schoongemaakt en voorzien van nieuwe rubbers.
De Mozzafiato had een probleem waarbij er bij het openen van de hendel eerst 2 seconden water kwam, dan even niets, en vervolgens een zachtere straal. Hij drupte in dichte toestand ook een klein beetje via de uitlaat. In mijn beleving een probleem met het inlaatventiel, dit rubber bleek ook aardig versleten. Na het vervangen van het rubber bleef het probleem bestaan, tot ik er achter kwam dat ik vermoedelijk de veren van het inlaat- en pre-infusieventiel (ze lijken identiek, maar zijn het niet, hoe kan ik ze het beste onderscheiden?) verwisseld had bij montage. Hiermee is dat probleem opgelost, echter blijft er na het sluiten van de hendel nog restdruk op de manometer staan.
Nu ben ik echter niet meer zeker of de restdruk op de manometer na het sluiten van de hendel correct is. Wat ik zie:
Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen en tips!
Ik ben Francis, een enthousiaste koffieliefhebber en technisch nieuwsgierig wat betreft espresso-apparatuur. Hoewel ik al een paar jaar meelees op dit forum, is dit mijn eerste actieve bijdrage.
Tot voor kort was ik eigenaar van een Rocket Mozzafiato V, maar ik heb deze vervangen door een R58 vanwege de vaste wateraansluiting en de dualboiler. De Mozzafiato gaat binnenkort naar een vriend van me. Voordat ik hem overdraag, wil ik ervoor zorgen dat de machine in topconditie verkeert. Daarom heb ik de volledige E61-groep uit elkaar gehaald, schoongemaakt en voorzien van nieuwe rubbers.
De Mozzafiato had een probleem waarbij er bij het openen van de hendel eerst 2 seconden water kwam, dan even niets, en vervolgens een zachtere straal. Hij drupte in dichte toestand ook een klein beetje via de uitlaat. In mijn beleving een probleem met het inlaatventiel, dit rubber bleek ook aardig versleten. Na het vervangen van het rubber bleef het probleem bestaan, tot ik er achter kwam dat ik vermoedelijk de veren van het inlaat- en pre-infusieventiel (ze lijken identiek, maar zijn het niet, hoe kan ik ze het beste onderscheiden?) verwisseld had bij montage. Hiermee is dat probleem opgelost, echter blijft er na het sluiten van de hendel nog restdruk op de manometer staan.
Nu ben ik echter niet meer zeker of de restdruk op de manometer na het sluiten van de hendel correct is. Wat ik zie:
- Wanneer ik de hendel terugzet, blijft de druk op de manometer hangen (rond 7,5 bar).
- Als ik de hendel daarna opnieuw open zonder de pomp te activeren, zakt de meter netjes naar 0.
- Ditzelfde gedrag zie ik bij mijn R58, maar daar is de restdruk ongeveer 5 bar in plaats van 7,5 bar.
Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen en tips!