Koffiepraat.nl forum over koffie, espresso, filterkoffie, horeca en technieken

Ik heb mijn geliefde Quick Mill 820 een beurtje gegeven. Het is al een oudje en lag uit elkaar in de schuur omdat de stoomkraan niet goed meer werkte. Vorige week weer opgepakt omdat ik klaar was met de French Press en de Aeropress koffie. 's Ochtends wil ik gewoon cappuccino

Goed, ik kon het membraam nergens meer vinden, dus ik heb maar een nieuwe stoomkraan besteld. Anders zit je weer met losse onderdelen te klooien en na al die jaren had hij wel een nieuw onderdeel verdiend.

Ik heb dus een 810, omgebouwd van ESE naar losse koffie. Na revisie heb ik nog twee vragen:

1. Hoort er een groene o-ring bij de aansluiting van de hoge drukslang naar het magneetventiel middels de knelkoppeling?
Foto: https://dl.dropboxusercontent.com/u/244 ... %2049.jpg"

2. Hoort er, net zoals bij de ESE servings, een veertje bij de waterstop, of hoeft dat niet?

Ik zie hem bij deze ombouwset ook niet staan: http://www.quick-mill.nl/quick-mill-ond ... bouw-8822/
Bij het ESE servings model wel: http://www.quick-mill.nl/_upload/Produc ... 1-6408.jpg

EDIT: Al een andere post gevonden, geen veertje in deze situatie dus...


Tot slot: Kijk dat oudje eens shinen

https://dl.dropboxusercontent.com/u/244 ... 6%2050.jpg

En hoe bevalt de koffie 's ochtends?

Heerlijk! Het is zo'n fijn apparaatje. Snel opgewarmd en gewoon goed presterend. Zo'n 5 jaar geleden (alweer) gekocht voor 80 euro en nu dan eens 80 euro aan onderdelen ververst.