Beste leden,

Momenteel ben ik bezig om een Saeco Vienna (eigenlijk de Miostar uitvoering) te reviseren, ook van deze is de boiler kapot. Ik heb de boiler al los gekregen, alleen de boiler steun/koppeling krijg ik niet los. Dat ding met die 3 poten, het plastic ventiel is al gelukt. Heb al WD40 gebruikt en ontkalker. Is het gewoon tegen de klok in draaien? Moet je het kleine boutje ertussen nog losdraaien of juist niet?

Alvast bedankt

Ik dacht even dat het een onderdeel van de ophanging van een kleine automobiel was?!
Is het noodzakelijk dat die losgemaakt wordt?
Die steun is nu draaibaar, of zit die muurvast?
De foto's zijn niet echt verhelderend, ik zou het grijze deel inklemmen met een oude doek omwikkeld in een bankschroef, dan enige drang aan die andere contraptie, beste even iets vaster tikken met een houten of kunststof al dan niet zandgevulde hamer, zo'n zandhamer stuiterd niet terug, in het algemeen als die iets vaster kan, gaat die makkelijker los, inspuiten lijkt me niet erg zinvol.

Verstuurd vanaf mijn SM-T700 met Tapatalk

@3aan schreef:Ik dacht even dat het een onderdeel van de ophanging van een kleine automobiel was?!
Is het noodzakelijk dat die losgemaakt wordt?
Die steun is nu draaibaar, of zit die muurvast?
De foto's zijn niet echt verhelderend, ik zou het grijze deel inklemmen met een oude doek omwikkeld in een bankschroef, dan enige drang aan die andere contraptie, beste even iets vaster tikken met een houten of kunststof al dan niet zandgevulde hamer, zo'n zandhamer stuiterd niet terug, in het algemeen als die iets vaster kan, gaat die makkelijker los, inspuiten lijkt me niet erg zinvol.

Verstuurd vanaf mijn SM-T700 met Tapatalk

Nou je het zegt, heeft wel wat weg van een remklauw ja

Maar serieus, het is het bronskleurige onderdeel op de laatste foto. Binnenkort maar weer eens verder ermee met wat meer geweld, wordt vervolgd..

Als het kan zou ik er even een brander op zetten, kijken wat dat doet.

Pti schreef:Als het kan zou ik er even een brander op zetten, kijken wat dat doet.

Daar heb ik ook aan zitten denken, geen idee of het zou helpen bij dit materiaal maar ga ik doen.

Zoals ik het zie is de Moer (bronskleurig) ervoor om de zaak klem te zetten. Dus die moet log. Dit zet wel sneller uit dan de rest dus hitte zou kunnen werken. Hierna is de moer wel zachter (kwestie van opnieuw verhitten en in bak met olie donderen) dan is ie weer harder.

mutsje schreef:Zoals ik het zie is de Moer (bronskleurig) ervoor om de zaak klem te zetten. Dus die moet log. Dit zet wel sneller uit dan de rest dus hitte zou kunnen werken. Hierna is de moer wel zachter (kwestie van opnieuw verhitten en in bak met olie donderen) dan is ie weer harder.

Ik zou het niet allemaal zo dramatisch gaan aanpakken simpel het grijze deel inpakken en inklemmen, de messing schroef eerst proberen te lossen, lukt dit niet? Tikkie vaster en dan lossen evt de handeling herhalen, zou er geen brander opzetten, je loopt de kans de boel dusdanig te verzwakken dat je het verkloot, niet doen dus!?

Verstuurd vanaf mijn SM-T700 met Tapatalk


PS Als je in de buurt van 2691 woont kan je ook langskomen.