Koffiepraat.nl forum over koffie, espresso, filterkoffie, horeca en technieken

omeCo schreef: wo 19 apr 2023, 23:03 Is het misschien een afsluiter? Bij een meergroepige machine kan je dan 1 groep afsluiten voor onderhoud terwijl de andere groep(en) dan operationeel blijven. Ik weet dat bijvoorbeeld een pro 800 zo’n afsluiter heeft.

Hmm, misschien....
Ze maken natuurlijk zoveel mogelijk dezelfde kop, zonder onderscheid tussen 1 of meerdere groepen per machine.

Alleen moet de waterdruk wel afgesloten worden om te bedienen, wamt de HX zit ervoor.
En als je de inbus los draait, krijg je de boilerdruk alsnog voor je kiezen....

GuidovW schreef:Weet iemand misschien ook wat de functie van deze stift(?)/dit gaatje is?
Het is ongeveer 22 mm diep, bijna net zo diep als de kraag van de groep.
Ik had gehoopt dat het een soort slimme ontlast mogelijkheid is, om de PF sneeze te voorkomen, maar het lijkt geen verbinding met de kamer te hebben.
Misschien een overblijfsel uit het fabricageproces?

Bezzera grouphead opening.jpg

Bezzera grouphead opening 2.jpg

Ik denk dat het bedoeld is om te voorkomen dat de portafilter te ver kan worden ingedraaid.
Ik denk dat het gaatje oorspronkelijk dicht was maar dat de afdichting is weg gesleten.

Leuk dit! Heb je nog meer wonderlijke onderdelen?

Ik denk dat je gelijk hebt, hoe simpel kan het zijn……

Nu je erom vraagt; de mysterieuze inbusbout in de hals van de groep, tussen de leiding naar de groep en de groepverwarming…
Ik heb de vraag ook op HB gesteld, daar wordt gedacht aan gebruik van de groep met een dipper, waardoor de groep zo op temperatuur kan blijven.

Of dat langs het gat waar nu de inbus zit, de retourleiding voor de groepsverwarming is uitgeboord.
Maar die kan ook van de zijkant geboord zijn, daar zit ook een schroef.

Misschien is de bouwtekening behulpzaam voor je project (met tekeningen van de 1, 2, 3 en 4 groeps boiler). Die bout, nr 22 op de tekening van de groep, wordt niet toegelicht helaas. Kan het niet net zoiets zijn als die inbus op de E61 groep. Die zit er omdat er nu eenmaal een kanaaltje moest komen en dat kon alleen vanaf dat punt. Die inbus sluit het af, meer niet.

Misschien had je het document al maar zo niet:

https://pdf.archiexpo.com/pdf/bezzera/b ... 53924.html

GuidovW schreef:Ik had verwacht dat de verwarming van de groep om de kop heen zou lopen, maar die stopt halverwege de hals (dunne rode en blauwe lijnen).
Dat zal niet heel veel warmte geven, lijkt me.

Het zetwater (dikke rode lijn) wordt in de hals verzameld en dan via een dun schuin geboord leidinkje naar de sleeve gebracht.
De punt van de schroevendraaier komt uit in de zetkamer.
Vanuit de sleeve wordt het d.m.v. 4 gaatjes over de puck verdeeld.

In de hals, waar het zetwater het schuin geboorde leidinkje in gaat, zit een inbusschroef.
Ik had verwacht dat die de flow naar de pf regelt, maar dat is niet zo.
Het lijkt een mogelijke verbinding tussen het zetwater uit de HX en het verwarmingswater uit de boiler.
Ik krijg hem er niet uit.

Weet iemand wat het nut ervan is?

Grouphead hydraulic flow 2.jpg

Misschien biedt dit filmpje wat inzicht:

https://youtu.be/AGgcleTGHeM

Pti schreef: wo 19 apr 2023, 22:16 Ik heb een b2000al gehad en herken inderdaad veel onderdelen, maar ook een hoop niet. Ik weet nog dat onderdeeltjes opsporen nog een flinke uitdaging was met al die relatief onbekende profi-hendelmachines die bezzera gebouwd heeft. Grappig dat bij mijn machine die uitlaatjes aan de zijkant van de groep juist afgedopt waren en de verwarming (of oververhitting) juist van de HX kwamen.

Het blijft interessant...
Maar onderhand ben ik er vrij zeker van dat het geen B2000AL is.
....alleen wat het wel is, dat (nog) niet.....

manduca schreef: wo 19 apr 2023, 22:23 Toko bijvoorbeeld. Ik heb een 5kg emmer ooit eens gekocht bij een online dierenwinkel. Het wordt blijkbaar ook gebruikt om benches schoon te maken....

Even googlen: https://www.werkenmetmerken.nl/nl/citro ... r/p/20899/#

Ik zie als ik google ook prijzen van onder 10 euro voor een kilozak.... Geen idee of er verschil in kwaliteit in kan zitten.

Tnx Manduca.
Ik zal es verder kijken en googelen

omeCo schreef: vr 21 apr 2023, 01:09
Misschien biedt dit filmpje wat inzicht:

https://youtu.be/AGgcleTGHeM

Tnx again.

Het filmpje biedt heel veel inzicht.
Ik had het al gezien (de documentatie ook), maar komt niet helemaal overeen met de groep die ik heb.
Vandaar mijn vraag over de inbus.

In het filmpje zit daaronder een kogel verwerkt, die de flow naar de groep regelt.
Dat is bij mijn groep niet het geval; de flow staat vast en wordt geregeld/geknepen door de schuin geboorde leiding naar de groep.
De schroevendraaier zit in die leiding.

Maar er komt vast wel helderheid....
Alle hulp van het forum is wel heel prettig.

Tijd om dit draadje weer nieuw leven in te blazen….
1,5 jaar oud alweer…..

In 2023 heb ik de machine volledig gestript, ontkalkt, schoongemaakt, pakkingen en o-ringen vervangen en veel nieuwe onderdelen gemonteerd.
Verwarmingselementen, kranen, schakelaar, pressostaat, veer, manometer, enz. zijn vervangen.
Elektrische bekabeling is vernieuwd en de boiler voorzien van automatische ontluchter en geïsoleerd.
Het frame ontroest en weer in een prima laag verf gezet.

Ondertussen heb ik er al weer een paar prima bakjes koffie uit gedronken.

Maar ik blijf hangen; ik ben niet zo goed met metaalwerkzaamheden.
Ik weet wel hoe hij eruit moet komen te zien, maar kan niet uitwerken hoe ik dat kan bereiken.
En daarom staat het project nu al bijna een jaar stil….

De groep moet in zicht blijven, daarom moet de lelijke ombouw er omheen aangepast worden.
Het kopjesrek kleiner gemaakt, maar kan prima gebruikt worden.

Ongeveer zoals de foto’s weergeven.
De bestaande omkasting kan in principe aangepast en hergebruikt worden.
Maar ik zat ook te denken om dunne metaalplaat om het frame te vouwen.
Dat zou dan bijvoorbeeld gewrapped kunnen worden met een flitsend patroontje.
Misschien nog een led snoertje erin voor indirecte verlichting…. (wordt dan wel een beetje een hoerenbak ).

Het is niet de bedoeling de machine te houden, hij is te groot voor in de keuken.
Maar hem helemaal af- en mooi maken is altijd de bedoeling geweest.
Ik zit dus vast met het uitwerken van ideeën en het afmaken van de machine.

Wie kan meedenken…..

De laatste fase van de renovatie….