Beste leden van Koffiepraat,

Bij deze een voorstelrondje en probleemvraagstuk.
Ik ben Nout, vervent koffiedrinker en eindelijk opsparend voor een sirieuze koffiesetup.
Als onderdeel daarvan een prachtige Fiorenzato F64 EVO overgenomen van een vriend van mij, en helaas de due dilligence niet gedaan om hem proper te controleren.
Vervolgens bij thuiskomst begonnen met malen, maar de uitkomst was.... treurig.
Veels te grof, zelfs op de fijnste stand.
Vervolgens hem uit elkaar gehaald en schoongemaakt (Was erg smerig) en opnieuw in elkaar gezet.
Dit hielp helaas niks.
Iemand die mij een richting op kan duwen, voordat ik hem langs een reperateur stuur.

Alvast bedankt,

Nout

Indien mogelijk een paar foto's van de dragers plaatsen? Mijn eerste gedachte is niet uitgelijnde schijven maar dat moet uw vriend dan ook hebben gemerkt - dat zit dan al vanaf de laatste bevestiging foutief.

Dank voor je bericht.
Ik heb ze nu even losgehaald en (Goed) schoongemaakt.
Ik moet wel melden dat hij bij hem even stil gestaan heeft, misschien dat dat een impact heeft gehad op de dragers?

Ziet er in ieder geval weer schoon uit! Zijn de maalschijven scherp? En kan je ze in de allerfijnste stand tegen elkaar aan zetten. Een slagje terug en je zou een prima fijn maalsel moeten krijgen. De bovendrager staat op veertjes. Als je daarop van bovenaf drukt gaat het fijner stellen wat makkelijker. Bij mij zorgde corrosie ervoor dat het stellen soms wat lastig ging. De stelring en bovendrager klemmen zich dan vast aan elkaar.

Dank voor je bericht.
Uitgeprobeerd maar het blijft erg "grof" wel stuk fijner dan voorheen.
Mogelijk nieuwe schijven nodig?
Foto toegevoegd van resultaat.

Dank

Beste MrGray, waar zit je ergens? MSS zit er een ervaren koffieprater in de buurt die tegen geringe vergoeding "live" mee wil kijken?

Oh dat zou zeer welkom zijn.
Woon in Utrecht. Ben benieuwd of iemand mij verder kan helpen.

Nout

Ik denk dat óf de schijven versleten zijn óf je draait de maalstand toch niet ver genoeg in terwijl dat wel zo lijkt. Als je hem naar zijn fijnst draait, met draaiende motor hoor je uiteindelijk dat het metaal elkaar raakt, dat is het 0 punt. Vanuit daar draai je een kwartslag terug.

Wat Bobbee zegt inderdaad
(Wel met zonder bonen doen)

Worden dan denk ik nieuwe schijven. Heb namelijk de schijven handmatig gedraaid terwijl ze op de 0-Stand stonden en hoorde het geknars. Vervolgens kwart slag terug gedraaid.

Heb al een kostenplaatje laten opstellen bij van Pommeren voor calibratie en kosten.
Dank voor jullie antwoorden.