Dit draadje verdient een plaatje

Dat is wel een héél mooie uitvoering.

Jeff Green schreef: za 29 sep 2018, 10:58 Nu nog een espressomachine!

En over 3 maanden ook goeie bonen bij de hand houwen

Die goede bonen heeft hij al. Daar zit het probleem zeker niet. Wordt vooral veel oefenen.

Pti schreef: zo 30 sep 2018, 00:14 Dit draadje verdient een plaatje

ceado-e37z-hero-01-1523352513.jpg

Moet dat echt???? moet je nog nog meer pijn doen

namor schreef: zo 30 sep 2018, 18:36

Pti schreef: zo 30 sep 2018, 00:14 Dit draadje verdient een plaatje

ceado-e37z-hero-01-1523352513.jpg

Moet dat echt???? moet je nog nog meer pijn doen

Jeff Green schreef: za 29 sep 2018, 21:18

GuidovW schreef: za 29 sep 2018, 18:21

Jeff Green schreef: za 29 sep 2018, 15:17 Ben nog aan het bijkomen! Zal nog wel een jaar duren voordat ik er een beetje overheen ben.

Wat een prachtige machine!
Over 3 maanden voel je de pijn van het bedag niet meer, maar wel de lol van het experimenteren met de grinder.

Thnx!
Wil er minimaal 5 jaar mee doen en dan valt het wel mee, en het zal zeker lol opleveren hahaha moet nog veel leren denk ik maar er is uitdaging genoeg!

Pfffff dat zei ik 4 jaar en 4 koffiemolens geleden ook

Whole latte love plaatste net een unboxing video op YouTube over de hero. Ziet er wel erg cool uit. Vroeg me wel 1 ding af.. ik las dat 1 vd bijzonderheden aan deze molen is dat je op verschillende rpms kunt malen. Is het echter niet zo dat een burr gemaakt is voor een specifieke rpm? (Las ik bij etzinger)

Nee dat is niet zo. Als ik bij mijn EG-1 kijk zit er echt een fors verschil tussen bijvoorbeeld 1200 en 600 toeren. Daarna is er nog een verschil als je richting de 400-450 gaat. Lager is in dit geval beter. Vaak draaien grote maler veel toeren (1000-1500rpm) omdat ze in de horeca snel moeten kunnen malen ook al gaat dat ten koste van een stukje kwaliteit. Dit is zo bij platte schijven. Bij conische schijven maakt het allemaal veel minder uit.

Conische maalschijven geven veel meer weerstand en draaien daarom niet heel snel.

Hogere toerentallen brengen meer wrijving en dus meer warmte met zich mee, ik heb altijd het idee gehad dat dit een grote veroorzaker is van inconsistenties.