Hoi allemaal, al geruime tijd lees ik mee op het forum en sinds kort eindelijk ook maar eens een account aangemaakt.
Ben jaaaren geleden, in 2006, met thuis genieten van espresso begonnen door de aankoop van een ascaso duo machine. Vervolgens een jaar of tien terug stap gemaakt naar een E61 machine: Bezzera Giulia met een Macap M4D maler. Beide voldoen nog steeds eigenlijk nog steeds heel goed, maar ik wilde na al die tijd toch eens iets nieuws en met name overstap maken naar een machine met rotatiepomp vanwege de stillere loop.
Na lang onderzoeken, reviews lezen, shortlist aanpassen uiteindelijk uitgekomen op een Profitec Drive. Dit onder het motto: als ik dan toch veel geld uitgeef, dan maar in een keer goed. Ga deze dit weekend ophalen

Vraag betreft de M4D. Hierover lijkt men hier op het forum niet heel enthousiast te zijn, maar ik vind het nog steeds een fijne, degelijke bonenmaler.
Graag jullie advies: is het aan te raden om deze ook mee te upgraden? De M4D heeft al 58mm schijven, maar diameter is natuurlijk niet enige wat belangrijk is.
Gebruik: in weekend en als ik thuis werk 3-4 espresso, af en toe ook twee cappuccino (die drinkt mijn vrouw ook mee). Heb tot nu toe veel caffe new york bonen gedronken (donker), en ben nu de lichter gebrande - en veel versere - bonen aan het ontdekken, met dank aan dit forum.
Ik wil (denk ik) blijven bij een reguliere maler, dus niet overstappen naar single dose; het steeds moeten afwegen van bonen zie ik mij nog niet doen.
Op basis van wat ik heb gelezen, neig ik naar Eureka Mignon Turbo (prijstechnisch aantrekkelijk), Atom touch 65, of dan toch maar de Atom excellence 65?

Wat zouden jullie adviseren: de M4D vervangen? Welke maler zou goed recht doen aan de mogelijkheden van de Profitec, hetzij uit het lijstje, hetzij een andere?
Ben heel benieuwd naar jullie input!

De Profitec nu een weekje binnen, wat een fijne machine! Niks mis met de Bezzera (die ga ik binnenkort te koop zetten, eerst trillende manometer laten oplossen) maar dit is wel echt next level. Anyway, de bonenmaler: denk dat ik voor de Mazzer Philos ga, op basis van reviews lijkt dit een mooie stap vooruit, ook in vergelijking met de Eureka Turbo of Atom Excellence 65.
En dus toch naar Single Dose ga.
Mensen hier die ervaring met zowel een van de Eureka's alsook de Philos hebben?

ArjanB156 schreef: za 21 dec 2024, 13:43 De Profitec nu een weekje binnen, wat een fijne machine! Niks mis met de Bezzera (die ga ik binnenkort te koop zetten, eerst trillende manometer laten oplossen) maar dit is wel echt next level. Anyway, de bonenmaler: denk dat ik voor de Mazzer Philos ga, op basis van reviews lijkt dit een mooie stap vooruit, ook in vergelijking met de Eureka Turbo of Atom Excellence 65.
En dus toch naar Single Dose ga.
Mensen hier die ervaring met zowel een van de Eureka's alsook de Philos hebben?

Veel plezier met de nieuwe Profitec, hier ga je geen spijt van krijgen. Heb de voorloper de Pro700.
Dit icm een Mazzer Philos, heb de 200 schijven wel vervangen voor de 233 schijven uit een mazzer super jolly omdat ik meer van klassiek houd.
Voor mijn is de combi van de philos en de profitec echt geweldig.

Koffiedrap schreef: za 21 dec 2024, 20:06 Veel plezier met de nieuwe Profitec, hier ga je geen spijt van krijgen. Heb de voorloper de Pro700.
Dit icm een Mazzer Philos, heb de 200 schijven wel vervangen voor de 233 schijven uit een mazzer super jolly omdat ik meer van klassiek houd.
Voor mijn is de combi van de philos en de profitec echt geweldig.

Bedankt voor reactie, leuk om lezen dat de Philos goed bevalt. Ik las in het Philos topic al dat iemand (jij dus) de 233 schijven had gemonteerd ter vervanging van de I200, zijn deze 233 vergelijkbaar met de I189 schijven waarmee de machine ook besteld kan worden, deze worden ook gepositioneerd als meer klassiek espresso?

ArjanB156 schreef: zo 22 dec 2024, 09:29

Koffiedrap schreef: za 21 dec 2024, 20:06 Veel plezier met de nieuwe Profitec, hier ga je geen spijt van krijgen. Heb de voorloper de Pro700.
Dit icm een Mazzer Philos, heb de 200 schijven wel vervangen voor de 233 schijven uit een mazzer super jolly omdat ik meer van klassiek houd.
Voor mijn is de combi van de philos en de profitec echt geweldig.

Bedankt voor reactie, leuk om lezen dat de Philos goed bevalt. Ik las in het Philos topic al dat iemand (jij dus) de 233 schijven had gemonteerd ter vervanging van de I200, zijn deze 233 vergelijkbaar met de I189 schijven waarmee de machine ook besteld kan worden, deze worden ook gepositioneerd als meer klassiek espresso?

Als ik uit ga van de I189d schijven hetzelfde zijn als de mazzer mini 189 schijven, dan zullen de super jolly 233 beter zijn.
Voor mij was de keuze voor de 233 ook omdat deze goedkoper zijn dan welke 189 schijf ook.

Koffiedrap schreef:

ArjanB156 schreef: za 21 dec 2024, 13:43 De Profitec nu een weekje binnen, wat een fijne machine! Niks mis met de Bezzera (die ga ik binnenkort te koop zetten, eerst trillende manometer laten oplossen) maar dit is wel echt next level. Anyway, de bonenmaler: denk dat ik voor de Mazzer Philos ga, op basis van reviews lijkt dit een mooie stap vooruit, ook in vergelijking met de Eureka Turbo of Atom Excellence 65.
En dus toch naar Single Dose ga.
Mensen hier die ervaring met zowel een van de Eureka's alsook de Philos hebben?

Veel plezier met de nieuwe Profitec, hier ga je geen spijt van krijgen. Heb de voorloper de Pro700.
Dit icm een Mazzer Philos, heb de 200 schijven wel vervangen voor de 233 schijven uit een mazzer super jolly omdat ik meer van klassiek houd.
Voor mijn is de combi van de philos en de profitec echt geweldig.

IMG_1247.jpeg

Hoi Koffiedrap,

Ik ben al een tijdje opzoek naar een gecombineerde manometer en thermometer. Nu zie ik dat je die hebt op jouw machine. Weet je toevallig nog waar je deze gekocht hebt of het type nummer zodat ik gericht kan gaan zoeken.

Met vriendelijke groet?

Martin


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

@zordanie op de foto zie je mijn geheel standaard Profitec Drive. Weet niet welke meter je bedoelt - de temperatuur is af te lezen in het schermpje van de PID, dus niets gecombineerd.